Arm 针对车载需求,为 Mali GPU 推出具虚拟化功能的 DDK 驱动程式开发套件 (154462)

除了中控台的车载娱乐系统以外,现在在汽车电子领域,虚拟座舱系统也蔚为主流,同时在智慧手机的使用体验推波助澜下,新一代的驾驶人也希望在车载显示器与人机互动有类似智慧手机的体验;作为目前在数位驾驶舱有高达 85% 市占率以及在智慧手机有 99% 以上市占率的 Arm ,也看到汽车电子市场产生新需求,推出全新的 Arm Mali DDK 驱动程式开发套件,针对数位驾驶舱情境提供 GPU 虚拟化功能。

而 Arm 在数位驾驶舱的重要伙伴 Audi 也将使用来自三星的 Exynos V9 解决方案平台,并于 2022 年式车款使用 Arm Mali GPU 虚拟化技术。

Arm Mali GPU 虚拟化技术建构在新版 Mali DDK 驱动程式开发套件上,能够在既有的 Mali DDK 具倍全新虚拟化功能,透过不同虚拟机器中的多个图像密集作业能共享 GPU 资源,并针对安全性强化,使 A 虚拟机器无法存取 B 虚拟机器的 Mali SDK 虚拟化功能,避免两个虚拟机器彼此进行错误的干涉; Arm 亦希望 Mali DDK 虚拟化技术使应用端完全看不到虚拟化的情况,开发人员也不需要为了支援 GPU 虚拟化改变其应用设计,让整个虚拟化过程直接在驱动程式与系统软体执行。

▲借由 Mali GPU 虚拟化技术,未来可透过单一高效能 SoC 取代原本须多个单功能 ECU 驱动车内萤幕的情况

借由 GPU 虚拟化技术,改变过往在虚拟座舱中单一 ECU 仅能执行单一功能的情况,现在可借由虚拟化,使单一基于高效能 SoC 的 ECU 同时提供原本多个 ECU 的任务流,使系统设计不再需要针对应用任务的数量搭载多个 ECU , Mali DDK 能够把图像运算资源分配给仪表、 IVI 、导航等应用。

同时 Mali DDK 能够支援包括 Linux 与 Android 系统,并可在多种作业系统与虚拟机器使用,并提供虚拟化系统中快速的触控萤幕回应等,而 Arm 也针对车载应用的 Mali GPU 与 Mali DDK 支援,并根据市场需求进行量身订制,还有维护车力产品生命周期进行软体的维护。

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